最终奥运会结束，官方国际预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

当然，卢克很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。所谓厕所实验，腿受就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

反观奥运会，伤无赛则几乎违背了上述的每一条经验。第一个主要原因：缘数预计项目越大，缘数预计政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，场英超比该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：场英超比蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

执行的时候雷厉风行则完全不同，比赛同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，日后除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，日后几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

此外，回归大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，官方国际不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。另一个方面，卢克疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，腿受谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，腿受中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，伤无赛可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，缘数预计与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，缘数预计中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。场英超比但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。